暑期读书计划|看！这就是中国智慧

在书架上一眼就看到了它，决定坐下来细细品读。令我印象深刻的有以下几个方面：

（一）人类奔跑，是为了可以更好地活着

从几百万年起，古猿人就不再手脚并用，而是选择到地面生活。大约到了250万年前，这些古猿人开始演化，从南方古猿到能人，再到直立人，一晃就是100多万年。到了大约7万年前，一些属于“智人”物种的生物，开始创造出更复杂的架构，于是有了“文化”,人类跟随“文化”的脚步开始了进一步发展，渐渐地，出现了轮子类的东西，人类利用它们更加方便地生活，如果说轮子使人类拥有了超越其他动物的速度与力量，那么“轮子文化”则一次又一次推动了人类的思维发展和思想变革。之后，人类给世界也装上了“轮子”。

（二）智慧列车出现了

 早在20世纪90年代后期，为了适应社会快捷运输的需要，我国先后研制生产了多种型号的电力动车组，以开拓客运市场。自1999年开始，电力车组“春城”“蓝箭”“先锋号”“中原之星”“中华之星”“长白山号”相继在长春客车厂、株洲电力机车厂、四方机车车辆厂研制成功，形成了一个庞大的国产动车组家族。

中国的高铁技术的发展进步，特别是高速列车核心技术的掌握，经过了我国科技人员近20年的全力攻关，经历了引进、消化、吸收、再创新的过程，再充分吸收世界先进技术成果的基础上，创新发展，为我所用，“和谐号”动车组终于在世界动车组大家庭中奠定了显赫地位。

（三）厉害了，中国智慧

从过去到现在，从人类到工具，从列车到高铁，这一步步走来，我真心感叹中国速度与中国智慧。科技是在飞速发展，而人类智慧永远极速向前。自然，各种高科技的安全屏障也少不了。据专家介绍，高铁所有系统都是按照“故障导向安全”的理念设计的，具有非常高的安全可靠性。在发生故障时，通过符号“故障—安全”原则的技术手段，使之只有安全侧输出。单调的黑白色、重复的位置图、紧张的节奏感，练就了TEDS中心分析员的“神眼”和工作定力。仅北京动车段TEDS中心，每年通过图片分析发现动车故障隐患过千件。

我不禁感叹，厉害了中国智慧，在未来，我们的科技会更加发达，更多高大上的列车将为我们带来更多的便利，让我们更加幸福。